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苹果在线国际娱乐,豪华与运动,一角分饰的凯迪拉克旗舰SUV会是你的菜吗?

苹果在线国际娱乐,如下经过裁剪的官图会引发什么遐想?锐界改款or沃尔沃xc90改款?c柱之后方正且大面积的侧窗决定了它的尺寸不会低于中型,而且有第三排座椅。

实际上,它是凯迪拉克的全新旗舰suv:xt6。

汉兰达的成功早已证明7座suv有着旺盛的市场需求,但豪华品牌们的动作实在太滞后了。很长一段时间里奔驰gls几乎垄断了7座旗舰suv市场,宝马x7能不能搅局还未定论,排资论辈凯迪拉克xt6是攀不上gls和x7了,但以尺寸、定位来看,它的竞争对手将是奥迪q7和x5没跑。

2019年1月在北美车展首秀后,1月23日便来到上海展出,中国市场的权重不亚于北美市场。

锐界orxc90当然是个玩笑,为了削弱因庞大尺寸带来的“臃肿感”,刚硬线条成为惯用手法,而且这类“切割式”理念、竖条灯组等大量出现在ct6、xt5上的造型元素也充满了xt6每一处细节。与任何一款凯迪拉克不同的是,xt6首次带来运动版和风尚版的不同取向的外观,这个风格也由外观延续到内饰,内饰的造型和功能区分布采用xt5的套路并没有新意,但用料上却像ct6看齐,运动版的装饰以碳纤维为主,风尚版则以传统木纹为基调,更偏向豪华。

底盘架构和xt5一样,来自通用c1xx平台。轴距、车长和宽度在xt5基础上有所增加,也让其有了提供第三排座椅的空间,首发官图中采用2+2+2的6座布局,当然2+3+2的7座也不会缺失。凯迪拉克xt6的尺寸(5050x1964x1784mm)已经超越沃尔沃旗舰suv xc90,直逼奥迪q7,显然尺寸和空间具备向上挑战的实力。

为了提供足够的向上冲劲,豪华当然不能停留在视觉层面。8寸大屏或许不能夺人耳目,但最新的cue系统不仅支持旋钮、语音和触控控制,还支持nfc手机互联、无线充电和车联网功能,全车6个几乎作为标配的usb充电口再也不用为手机没电烦恼啦。座椅面料来自opus真皮,而且提供不同内饰配色进一步强调定制化,前后排座椅均支持加热功能,若是按摩和通风也能一并选装那几乎没有功能性短板了。

功能再多也不及一个舒适的座椅和舒展的坐姿实在,从官方数据中,第一排腿部/宽度空间1046/1482mm、第二排994/1459mm以及第三排750/1360mm的数据看,第三排乘坐难的问题xt6算是解决了。xt6用满载时后备箱常规356升容积解决了其他suv无法兼顾乘坐和载物的硬伤,放倒第2、3排座椅还能扩容至2228升超大容积,座椅倾倒当然是电动。

美版发布的动力系统是获得2016年沃德十佳的代号为lgx 3.6升v6自然吸气发动机,这款发动机同样广泛列装于ats、ct6、xt5以及君威gs上,不过与之匹配是代号为9t50的9速自动变速器,这款变速器同样搭载于国内的别克君威和最新的迈锐宝xl上。不过按照国内的消费心理和诉求,这个采用缸内直喷、集成式排气歧管以及变缸等技术而且平顺性不错的v6是不可能在国内版本搭载了,取而代之的应该以2.0t+9at为主力。

为了进一步区分版本差异,xt6分别对风尚版和运动版做不同的配置调整和调教,风尚版强化车厢静谧性、底盘调教偏舒适以获得更舒服的驾乘感受,而运动版则配备主动式双离合四驱以及cdc可变悬挂,更为注重驾驶体验的提高。

对于主动安全,主动刹车、车道保持、后方来车提示、盲区辅助灯均能做到标配,自适应巡航以及夜视系统等会出现在选配清单中,但ct6上那个可以实现“无手操作”的l2级自动驾驶超级巡航系统是否会列为选配还不得而知,对于一款象征旗舰的suv产品,想必凯迪拉克不会忘了炫技。